La charge surfacique de l'élément chauffant de dégivrage influe directement sur la durée de vie du caloduc électrique. Différentes charges surfaciques doivent être prises en compte lors de la conception de l'élément chauffant de dégivrage en fonction de l'environnement d'utilisation et du fluide caloporteur. Le tube chauffant de dégivrage est constitué d'un fil résistif placé dans un tube en acier inoxydable 304 et rempli de poudre d'oxyde de magnésium cristallin. Ce matériau présente une bonne résistance à la chaleur, une conductivité thermique élevée et assure une isolation efficace de l'espace environnant. Il se caractérise par une structure simple, une grande robustesse mécanique, un rendement thermique élevé, une sécurité et une fiabilité optimales, une installation facile et une durée de vie éprouvée.
1. Largement utilisé dans divers réservoirs de salpêtre, réservoirs d'eau, réservoirs d'acide et de base, ainsi que dans les étuves de séchage à air chaud, les moules à chaud et autres dispositifs. Phénomènes de défaillance : fusible grillé (diamètre du fusible trop petit, capacité insuffisante) ; court-circuit entre la fiche du cordon d'alimentation et la prise électrique ; amorce ou conducteur du caloduc électrique détaché, provoquant un court-circuit. Principales caractéristiques techniques : Paramètres de puissance : puissance à la tension nominale ±5 %-10 %. Courant de fuite : courant de fuite < 0,5 mA à température de fonctionnement. Rigidité diélectrique : à température de fonctionnement, la rigidité diélectrique supporte une tension d'essai > 1 000 V, 50 Hz, 1 min, sans arc électrique. Claquage : résistance d'isolement : résistance d'isolement à froid ≥ 100 MΩ (mégohms). Aspect : absence de marques mécaniques importantes ou de dilatation locale, absence de plis, de bosses ou d'autres défauts au niveau des coudes.
2. Principalement utilisé pour le chauffage de réservoirs de solutions ouverts et fermés, ainsi que de systèmes de circulation, avec des éléments chauffants électriques à bride non standard. 5 caractéristiques : faible encombrement, forte puissance de chauffage ; la puissance surfacique est élevée, 2 à 4 fois supérieure à celle du chauffage par air. Il peut être utilisé pour chauffer divers fluides dans diverses situations, y compris en environnement explosif ; haute densité et compacité. Grâce à sa conception compacte et à sa faible épaisseur, il offre une excellente stabilité et ne nécessite pas d'installation complexe. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, importés ou de fabrication locale, et bénéficiant d'une technologie de production scientifique et d'un contrôle qualité rigoureux, il garantit des performances électriques supérieures.
3. La température de chauffage atteint généralement 720 °C. Le système de chauffage est entièrement automatisé, notamment grâce à la commande du système de chauffage électrique par un système de contrôle-commande distribué (DCS). Sa longue durée de vie, associée à de multiples systèmes de protection, garantit sécurité et fiabilité. Le modèle combiné utilise principalement le soudage à l'arc sous argon pour fixer le caloduc électrique à la bride. Il peut également utiliser un système de fixation : chaque caloduc est soudé à l'aide de fixations, puis le couvercle de la bride est bloqué par des écrous. Le caloduc et la fixation sont ensuite soudés à l'arc sous argon, assurant une étanchéité parfaite. L'étanchéité des fixations est réalisée selon un procédé scientifique, facilitant leur remplacement et réduisant considérablement les coûts de maintenance. Ce système offre des performances électriques stables, un rendement thermique élevé et une économie d'énergie supérieure à 30 % par rapport aux corps de chauffe métalliques classiques. La vitesse de chauffage est très rapide.
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Date de publication : 26 mars 2024