La charge surfacique de l'élément chauffant de dégivrage est directement liée à sa durée de vie. Différentes charges surfaciques doivent être prises en compte lors de la conception de l'élément chauffant de dégivrage, en fonction de l'environnement d'utilisation et du fluide caloporteur. Le tube chauffant de dégivrage est un élément chauffant composé d'un fil résistif inséré dans un tube en acier inoxydable 304, rempli de poudre d'oxyde de magnésium cristallin et présentant une excellente résistance thermique, une bonne conductivité thermique et une bonne isolation. Il est ensuite traité par d'autres procédés. Sa structure est simple, sa résistance mécanique élevée, son rendement thermique élevé, sa sécurité et sa fiabilité, ainsi que sa facilité d'installation et sa durée de vie prolongée.
1. Largement utilisé dans divers réservoirs de salpêtre, réservoirs d'eau, réservoirs d'acide et d'alcali, boîtes de séchage de fours de chauffage à air, moules chauds et autres appareils. Phénomène de défaut : fusible grillé, diamètre du fusible trop petit, capacité insuffisante ; court-circuit entre la fiche du cordon d'alimentation et la prise électrique ; l'amorce ou le fil du caloduc électrique tombe, provoquant un court-circuit ; Principaux indicateurs techniques : Paramètres de puissance : puissance à tension nominale de +5 % à 10 %. Courant de fuite : courant de fuite < 0,5 mA à température de fonctionnement. Rigidité électrique : rigidité électrique à température de fonctionnement, tension expérimentale de résistance > 1 000 V, 50 Hz, 1 MIN, sans claquage. Résistance d'isolement : résistance d'isolement à froid ≥ 100 MQ (mégohms). Aspect : aucune cicatrice mécanique significative ni dilatation locale, aucune ride, bosse ni autre phénomène au niveau des coudes.
2. Principalement utilisé pour le chauffage de réservoirs de solution ouverts ou fermés et de systèmes de circulation avec des produits de chauffage électrique à bride non standard. Cinq caractéristiques : faible volume, grande puissance de chauffage ; puissance surfacique importante, 2 à 4 fois supérieure à la charge surfacique du chauffage à air. Le caloduc électrique peut être chauffé sur divers supports et dans diverses conditions, notamment en conditions antidéflagrantes ; haute densité et compacité. Grâce à sa courte et dense structure, il offre une excellente stabilité. L'installation ne nécessite pas de matériaux importés ou nationaux de haute qualité. Une technologie de production scientifique et un contrôle qualité rigoureux garantissent des performances électriques supérieures.
3. La température de chauffage peut généralement atteindre 720 °C. Le système de chauffage est entièrement automatisé, y compris le contrôle du système de chauffage électrique via le système DCS. Longue durée de vie et multiples systèmes de protection garantissent sécurité et fiabilité. Le modèle combiné utilise principalement le soudage à l'arc sous argon pour connecter le caloduc électrique à la bride. Il peut également utiliser un dispositif de fixation : chaque caloduc est soudé avec des fixations, puis le couvercle de la bride est verrouillé avec des écrous. Le tube et la fixation sont soudés à l'arc sous argon, sans fuite. L'étanchéité des fixations est réalisée selon un procédé scientifique, leur remplacement est très pratique, ce qui réduit considérablement les coûts de maintenance. Performances électriques stables, rendement thermique élevé, économie d'énergie supérieure à 30 % par rapport à un corps de chauffe métallique standard, et vitesse de chauffage très rapide.
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Date de publication : 26 mars 2024