Quel est le processus de fabrication d'un tube chauffant électrique en acier inoxydable et comment choisir les matériaux de traitement ?

Le tube chauffant électrique en acier inoxydable utilise principalement des éléments chauffants tubulaires groupés, la puissance de chaque élément atteignant 5 000 kW. Ce tube offre une réponse thermique rapide, une grande précision de contrôle de la température et un rendement thermique global élevé. Il peut être utilisé dans des environnements à risque d'explosion ou non, avec un niveau de protection antidéflagrant de classe B ou C et une résistance à la pression de 10 MPa. Son installation peut être verticale ou horizontale selon les besoins de l'utilisateur. La température de fonctionnement de ce tube chauffant électrique en acier inoxydable peut atteindre 850 °C, une performance inégalée par les appareils de chauffage classiques.tube chauffant de dégivrage

La température de surface admissible varie selon le matériau des tubes : par exemple, 450 à 500 °C pour l’acier inoxydable 304, moins de 700 °C pour l’acier inoxydable 321 et moins de 900 °C pour l’acier inoxydable 310S. À matériau et puissance égaux, la température de surface du fluide varie également. Par exemple, pour de l’eau bouillante, la température de surface d’un tube en acier inoxydable 304 est d’environ 106 °C, tandis que pour de l’air chaud, elle peut atteindre environ 450 °C. Il est recommandé de ne pas dépasser 380 °C pour le chauffage de l’aluminium coulé, car au-delà, l’aluminium risque de se déformer, voire de fondre. À matériau et fluide égaux, un tube chauffant électrique de forte puissance chauffe rapidement et atteint une température élevée.

La fabrication des tubes chauffants de dégivrage nécessite divers matériaux, notamment des tubes en acier, du mastic, du fil chauffant électrique, des électrodes, de la colle d'étanchéité et du fil haute température. Le fil résistif est enroulé en spirale à l'aide d'une bobineuse monofilament afin de garantir un pas d'enroulement uniforme. L'électrode et le fil résistif sont soudés, puis le tube est rempli de poudre de magnésie. Après remplissage, le tube est comprimé. Une machine à rétreint permet de le comprimer et de le former, de compacter le fil résistif et la poudre d'oxyde de magnésium, assurant ainsi l'isolation entre le fil chauffant et l'air et évitant tout contact entre le centre et la paroi du tube.

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Date de publication : 30 mai 2024